Транспорт і зв'язок
-
Від Черкас до столиці — за дві з половиною години
Черкасці довго не мали доступу до авіаперевезень у своєму місті. Аеропорт не приймає регулярні рейси з 1997 року — це неприпустимо для цивілізованої держави. Відновлення авіаперевезень — важлива складова розвитку транспортної галузі та інвестиційної привабливості регіону. Це не лише дасть змогу жителям міста подорожувати світом, а й відкриє Черкаси як перспективну туристську точку для іноземців. На цьому наголосив Прем’єр-міністр Денис Шмигаль під час робочого візиту на Черкащину.
-
Андрій Куковенко: «На об’єктах за програмою Президента «Велике будівництво» якість робіт завжди у пріоритеті»
На будівельній мапі України ТОВ «АМК РЕМ-БУД» займає окреме вагоме місце. Особливо активно колектив заявив про себе з початком реалізації масштабної всеукраїнської програми Президента України та уряду «Велике будівництво». Про роботу будівельників кореспонденту «Урядового кур’єра» розповідає директор ТОВ Андрій КУКОВЕНКО.
-
Щоб кожен пасажир був задоволений
Про те, що організація пасажирських перевезень у Черкасах давно кульгає, жителі міста добре знають. У цьому вони не раз переконувалися, нарікаючи на перевантаженість автобусів та тролейбусів у години пік, порушення правил обслуговування пасажирів, графіків руху… Незважаючи на «Концепцію розвитку міського пасажирського транспорту в м. Черкаси до 2022 року», затверджену міською радою два роки тому, чимало із записаного в документі поки що лишається лише на папері.
-
Нові шляхи дорожньої галузі
Будівництво доріг в Україні набирає обертів. Проте, на жаль, поширюються й пов’язані з тим негативні явища — наростає кількість скарг на якість щойно збудованих шляхів. Причина цього — не лише недбалість виконавців робіт, наявні й зловживання: у кошторис вписано одні роботи, натомість виконують інші, простіші й дешевші, що негативно позначається на якості дорожнього покриття. Отже, питання контролю якості у галузі будівництва автошляхів стоїть вкрай гостро.
-
«Євротермінал» розмитнює авто за кілька годин за принципом «єдиного вікна»
Відкриття північноамериканських автоаукціонів для українських громадян стало зручною нагодою в придбанні доступного імпортного автомобіля будь-якого класу. Майже за три роки ринок України ледь не захлинувся від іномарок зі США, приріст реєстрацій яких щороку зростав на 30%. Відповідно й зросло навантаження на державні служби, що здійснюють послуги з митного оформлення та першої реєстрації в сервісних центрах МВС автомобілів із пробігом.
-
Від експериментального зразка до серійної машини
З молодості люблю потужну гусеничну техніку. Можливо, тому, що служив в інженерно-саперних військах механіком-водієм на шляхопрокладачі БАТ-М і бачив, якою корисною та незамінною може бути ця інженерна машина під час прокладання колонних шляхів, виконання робіт з підготовки та утримання в належному стані військових доріг.
-
Весна квапить дорожників
Щойно зійшов сніг, як на дорогах Рівненщини закипіла робота. Північний об’їзд навколо Рівного, де всі працюють цілодобово, нагадує величезний мурашник. Це один з головних об’єктів президентської програми «Велике будівництво». Він готовий уже на 80%.
-
Karsan Atak завойовує Харків
Нинішній локдаун став ще одним серйозним іспитом на міцність усьому суспільству, передовсім медикам і працівникам інших галузей життєзабезпечення населених пунктів. Це стосується й міського транспорту, оголивши чимало проблем, які раніше не поставали так гостро.
-
Коли за «Великим будівництвом» не бачать малого
За бадьорими повідомленнями Служби автомобільних доріг у Черкаській області про те, що в межах президентської програми «Велике будівництво» торік вдалося відремонтувати рекордну протяжність доріг державного значення, складається враження, ніби в області проблеми з дорогами якщо не повністю розв’язано, то принаймні вона наближається до цього. Та й як не радіти: за словами дорожників, цього року будівництво, реконструкція, капітальний та поточний середній ремонт охоплять 259 км автомобільних доріг області. Це рекордний план за всі роки незалежності!
-
Другий пішов!
Дизель-поїзд ДПКр-3-002, складений на Крюківському вагонобудівному заводі, пройшов пробігові випробування на Південній залізниці за маршрутом Кременчук — Люботин (Харківська область). Мета пробігу — перевірити роботу всіх систем у русі після проведення пуско-налагоджувальних робіт і приймально-здавальних випробувань. У цьому першому рейсі нового крюківського дизеля взяли участь спеціалісти проєктно-конструкторського управління, корпусу пасажирського вагонобудування, технічного контролю підприємства, старший інспектор-приймальник Укрзалізниці.
Архів публікацій
-
президент україни
-
Урядовий портал
-
УКРІНФОРМ
-
ВЕРХОВНА РАДА УКРАЇНИ
-
урядова гаряча лінія 1545
-
ДЕРЖБЮДЖЕТ 2021
-
АНТИКОРУПЦІЙНИЙ ПОРТАЛ