Безпекова складова у роботі транспортної галузі чи не найважливіша. Особливо якщо йдеться про повітряний та морський флот, де ця сфера була і нині є на чільному місці. Підсумкам роботи Укрморрічінспекції у 2013 році щодо підвищення рівня безпеки судноплавства та виконання зобов’язань  нашої країни з контролю іноземних суден державою порту (Port State Control)  була присвячена підсумкова колегія відомства.

Повільний, недостатній, надмірний, нереалізований. На жаль, такими прикметниками рясніє дослідження «Проблеми та перспективи розвитку приватного сектору в Україні», підготовлене Світовим банком та Міжнародною фінансовою корпорацією (МФК). У ньому визначено три важливі перешкоди на шляху зростання малих та середніх підприємств: слабке нормативно-правове (регуляторне) середовище, обмежений доступ до фінансування і низький рівень конкуренції. Водночас деякі експерти вбачають проблеми і в іншому. 

Об’єднання зусиль роботодавців і вишів сприятиме усуненню дисбалансу на ринку праці 

Укрзалізниця цього року збирається перевезти понад 485 мільйонів пасажирів 

Як відомо, іноземна валюта завжди дуже жваво реагує на будь-які політичні та форс-мажорні обставини, які складаються в країні. Не став винятком і наш неспокійний час — після нового року курс долара до української гривні почав постійно зростати.

Попри складну економічну ситуацію, в бюджеті цього року закладено зростання прожиткового мінімуму, який є базою для збільшення соціальних виплат, стверджують експерти. При цьому виконати закладені показники цілком реально, якщо вдасться максимально «вибілити» заробітну плату та повноцінно працюватиме закон про трансферне ціноутворення. Про це під час прес-конференції розповів президент Українського аналітичного центру Олександр Охріменко. 

 Аналізуючи структуру доходів держбюджету, експерт акцентував увагу журналістів на тому, що вперше за всю історію України закладені доходи від податку фізичних осіб вищі, ніж від податку на бізнес. Такі очікування він пояснює тим, що у країні й надалі триватиме боротьба із зарплатами «в конвертах».

Нерідко буває, що випускники вишів, щойно отримавши диплом, намагаються влаштуватися у провідні фірми відразу на керівні посади. А коли їм відмовляють — більшість опускає руки. Їм чомусь простіше проголосити себе незатребуваними, ніж починати будувати кар’єру з невисокої посади. А ще юним важко знайти, куди докласти працю рук і голів своїх через те, що більшість із них не має досвіду роботи. Ось так нерідко молоді та освічені «осідають» вдома на диванах, жаліючи себе, втрачаючи з часом кваліфікацію та й узагалі смак до життя. А що вже казати про тих, хто не має вищої або спеціальної освіти? Хоча інколи і їм щастить — на роботу беруть. Та зазвичай вона низькооплачувана, важка, некваліфікована і тимчасова. А що ж далі? Ситуація, коли у молодих начебто і є бажання, але немає можливості реалізувати свій потенціал, стає звичною. Як стимулювати молодих не опускати рук і хто їм має допомогти? З цими запитаннями «УК» звернувся до першого заступника міністра молоді та спорту Сергія ГЛУЩЕНКА.

Торік у Антимонопольному комітеті (АМКУ, Комітет) зафіксували майже на третину більше порушень законодавства про захист економічної конкуренції, ніж у 2012 році. Які заходи вживав і вживатиме Комітет щодо запобігання таким порушенням та забезпечення умов чесної конкуренції, «УК» розповів перший заступник голови АМКУ Рафаель КУЗЬМІН. 

Попри блокування опозицією трибуни та президії Верховної Ради, парламентська більшість схвалила головний кошторис держави