Державна податкова адміністрація у м. Києві повідомляє, що Закон України "Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів" від 11.12.1991 року за N 1963-XІІ (зі змінами та доповненнями), яким було визначено платників податку з власників транспортних засобів, об'єкти оподаткування, ставки податку, порядок обчислення і строки сплати, а також пільги по податку, втратив чинність 01.01.2011р., після набрання чинності розділу VІІ "Збір за першу реєстрацію транспортного засобу" Податкового кодексу України від 02.12.2010 р. за N 2755-VІ.

З набранням чинності з 1 січня 2011 року Податкового кодексу втратив чинність Закон України "Про Державний реєстр фізичних осіб - платників податків та інших обов'язкових платежів". Водночас пунктом 70.17 статті 70 Кодексу новий Державний реєстр фізичних осіб - платників податків формується на основі Державного реєстру фізичних осіб - платників податків та інших обов'язкових платежів, який було створено відповідно до цього Закону.

Заощадив на міндобривах стільки, що вистачить на пальне, повідомив колезі керівник сільгосппідприємства. - А скільки втратив на врожайності?

- Навпаки - намолот значно вищий, бо користувався мікробними препаратами нового покоління.

Про інновації просимо розповісти директора Інституту сільськогосподарської мікробіології доктора с.-г. наук Віталія Волкогона.

Зазвичай перший місяць нового року завжди є спокійним на ринку житлової нерухомості, і це цілком зрозуміло - велика кількість свят нівелює бажання і продавців, і покупців вдаватися до серйозних справ.

Тим не менше, основною тенденцією в січні 2011 року, як вважають ріелтори, можна вважати значне пожвавлення іпотечного кредитування. Як вважає генеральний директор агентства нерухомості "Благовест" Ірина Лопахіна, сьогодні деякі комерційні банки пропонують прийнятні умови кредитування і така тенденція супроводжуватиме ринок упродовж року.

 

Учасники цього ринку переконані, що низькі тарифи на залізничні перевезення гальмують розвиток інших видів транспорту. Адже після того, як гілки вітчизняної транспортної системи перестали бути ланками однієї мережі, вони конкурують за найвигідніші вантажі, завойовуючи свою нішу хто як може. Приміром, залізниця - відносно низькими тарифами. Проте така цінова політика і їй не допомагає вижити, і перешкоджає розвиватися іншим перевізникам.

Тиждень, що минув, у Тернополі пройшов під знаком невдоволення, непорозумінь і навіть акції непокори. Важливо, що це зачіпало інтереси кожного мешканця міста, адже йшлося про роботу громадського транспорту. Деякі перевізники не виставили на маршрути понад 80 автобусів, а в міськраді називають іншу цифру - "в межах 50". Пасажирам, безперечно, це завдало незручностей - на зупинках доводилося довго чекати, у транспорті - тиснява. Навколо ж чого закрутилася ця веремія?

Прогнози, тим паче на ринку нерухомості, невдячна справа. Але без них звичайні люди просто не зможуть орієнтуватися в реаліях і робити висновки - чи купувати або продавати нерухомість, чи, можливо, ще почекати.

Сьогодні фахівці-ріелтори у вельми пригніченому стані, особливо після офіційних заяв вищого керівництва країни про те, що 2011-й стане роком початку масового будівництва недорогого соціального житла. 

ВАТ "Укртранснафта", оператор системи нафтопроводів України, почало заповнення нафтогону "Одеса-Броди" легкою каспійською нафтою сорту "Азері-Лайт" та її прокачування споживачам у Білорусь.

В Україні 1 лютого на установчих зборах, в яких брали участь представники 15 страхових компаній, що надають послуги страхування сільськогосподарських ризиків, створено Агрострахове бюро. Ця організація має вивести страхування вітчизняних аграріїв на принципово новий рівень. Одне з його завдань - розраховування страхових тарифів на основі актуальних даних, організація навчання для фахівців страхових компаній та забезпечення додержання стандартів поведінки на ринку агрострахування.

Згідно з даними Держфінпослуг, за 9 місяців минулого року кількість валових страхових премій з добровільного майнового страхування в нашій країні у порівнянні з аналогічним періодом 2009 року зросла на 6%. Серед причин зростання - пожвавлення кредитування і, як наслідок, збільшення обсягів продажу полісів страхування майна заставної нерухомості.