На Вінниччині дефіцитом стала... тирса. Її нині не так просто придбати, тому що бюджетні заклади, насамперед школи, купують ці відходи буквально наввипередки. Бо побачили, що взимку нею вигідно топити. А ще - експортувати. "З початку опалювального сезону у школах Вінниччини аварійних ситуацій чи проблем з оплатою за енергоносії не виникало", - запевнили в управлінні освіти облдержадміністрації. З огляду на нинішній стан тепломереж це вже майже досягнення. Але річ ще й в іншому. Тут топлять не тільки безперебійно, а й... дешево. Опалюються школи газом, вугіллям, дровами, соломою... Адже кожний з цих енергоносіїв підходить для створення комфортної температури в приміщенні. А який кращий?

В останній день зими у дніпропетровців з'явилась реальна надія на те, що метро таки добудують. Голова облдержадміністрації Олександр Вілкул особисто урочисто запустив відвантаження гранітної породи на стволі N14 другої пускової дільниці першої черги будівництва метрополітену. Напередодні були здійснені вибухові роботи, які й утворили 50-60 тонн цього довгоочікуваного вантажу. 

Про автоматичне відшкодування податку на додану вартість розмова точиться не один рік. І ось нарешті Державна податкова служба сповістила, що без будь-яких проволочок з 1 березня переходить на автоматичне відшкодування податку на додану вартість (ПДВ). Ця норма, яка спрощує процедуру і скорочує її терміни, записана у Податковому кодексі й відступати від неї ніхто не збирається. Тим паче, що й МВФ постійно про це нагадує.

Укрзалізниця невдовзі презентує семирічну програму системного впровадження швидкісних денних поїздів. За словами генерального директора відомства Михайла Костюка, програма входить до пріоритетів галузі. Спираючись на європейський досвід, де на міжрегіональних маршрутах протяжністю 500-600 км курсують денні (неспальні) поїзди, в Україні поетапно запроваджуватимуть таку саму систему. На першому етапі створять швидкісний транспортний коридор Львів-Донецьк-Харків, на якому відпрацьовуватимуть розмежування руху пасажирських та вантажних поїздів.

Понад півроку не вщухають дебати навколо Податкового кодексу. Спочатку - навколо проектів, далі - щодо вже схваленого парламентом документа. Бурхливі громадські обговорення, емоційні висловлювання свідчать, що "податкова конституція", так би мовити, зачепила за живе і не залишила байдужими багатьох людей. Їхні думки інколи діаметрально протилежні. Істина ж міститься десь посередині. Про це ведемо мову з в. о. голови правління ВАТ "Черкасигаз" Сергієм БУЯНОМ.

Кілька днів у Тернополі тривав українсько-російський симпозіум з реформування податкових систем. Це вже третій такий форум. Два попередні відбувалися в Харкові та Єкатеринбурзі. Цього року його приймали у стінах Тернопільського національного економічного університету. До міста над Серетом з'їхалися науковці та практики не лише з України та Росії, а й із Польщі, Німеччини, Білорусі, Азербайджану. Багато з них виступили і на пленарному засіданні, і під час засідань "круглого столу", у діловій грі та у вільних дискусіях. 

Кількість банків за останній час на Черкащині відчутно зменшилася. Як повідомив начальник управління НБУ в Черкаській області Сергій Забудський, шляхом реорганізації закрито дев'ять філій і 57 відділень. Триває процес оптимізації та оздоровлення банківської системи. Нині вона нараховує в області 30 філій і 709 відділень, які представляють 61 банк-юридичну особу.

Запровадження в Україні обігу сільськогосподарських земель відбуватиметься з максимальним урахуванням інтересів селян. У цьому запевнив міністр аграрної політики та продовольства Микола Присяжнюк під час наради в Сумах.

Уже наприкінці лютого неподалік села Пироги, що в Глобинському районі на Полтавщині, знову почне функціонувати міжколгоспний (міжгосподарський) аеродром, який працював тут за радянських часів. Як і тоді, звідси злітатимуть і сюди повертатимуться після робочого дня літаки АН-2 і "Вільга", які використовують для внесення добрив на поля і обробки їх від шкідників.

Стало своєрідним правилом чи навіть традицією нарікати і ремствувати на проблеми агропромислового комплексу. Нанизуються негаразди, вказуються, хоч і не завжди, винні, ставляться запитання, на які, як правило, немає конкретної і чіткої відповіді. Знаючи цю хибну практику, аграрії Сумської області дійшли висновку йти іншим шляхом - не шукати винних і не нарікати на проблеми, а гуртом братися за їх розв'язання.