Півтора року в області реалізується регіональна програма «Безпечне місто», згідно з якою створюється єдина система безперервного патрулювання вулиць. За цей час правоохоронці отримали 96 нових патрульних спецавтомобілів, якими тепер забезпечені підрозділи не тільки обласного центру, а й Дніпродзержинська, Кривого Рогу, Павлограда, Нікополя, Новомосковська. Проект реалізується без залучення бюджетних коштів, за рахунок соціально відповідального бізнесу.

Усі батьки знають: аби дитина росла здоровою, щодня має повноцінно харчуватися. Та чи всі тата й мами впевнені, що саме такий раціон пропонують їхнім чадам у дитсадках, школах, а малюкам, позбавленим батьківського піклування, — в будинках дитини та інтернатах? Чи всі продукти, що потрапляють на стіл до малюків, якісні та калорійні?

У листопаді 2011 року інфляції в Україні практично не було. Так, за даними Державної служби статистики (Держстат), споживчі ціни минулого місяця збільшилися лише на 0,1%. За словами керівника групи радників голови Національного банку України (НБУ) Валерія Литвицького, такий показник інфляції в листопаді цього року, по суті, є історичним мінімумом, якого не було навіть у листопаді дефляційного 2002 року.

Останніми місяцями відбулося кілька подій, які дехто з високопосадовців галузевого міністерства оцінив як «значний крок до енергетичної незалежності країни». Маю на увазі не лише рішення про спорудження за російські кредити і за російськими технологіями 3 і 4 енергоблоків ХАЕС.  

В одній з кіноповістей Василя Шукшина є кумедний епізод. Вагонний злодюжка видає себе за конструктора і розповідає сусідам по купе — наївним селюкам, що невдовзі будувати мости не буде потреби. А навіщо? Поїзди, заливав він,  ходитимуть на повітряній подушці. Мовляв, у потрібному місці потяг випустить під себе пар і по ньому промчить через перешкоду навіть за відсутності рейок.  

Налякані скороченням нерентабельних поїздів пасажири періодично здіймають паніку щодо неможливості придбати квитки на новорічно-різдвяні свята. Укрзалізниця щоразу заспокоює. Відстежуючи та аналізуючи пасажиропотоки на цей час, вона за результатами моніторингу призначає додаткові потяги.

29 листопада працівники Запорізького заводу феросплавів пікетували Міністерство енергетики та вугільної промисловості  і НАК «Енергетична компанія України». Їхня вимога до цих  відомств — встановити економічно обгрунтовані тарифи на електроенергію  для підприємств, які  внаслідок  технологічних причин використовують  її у великих обсягах. Однак не лише  проблеми тарифів заважають стабільному розвитку вітчизняної феросплавної галузі. Її лихоманить ще з кінця 2008 року.

Стаття О. Сопова стала чи не єдиною актуальною публікацією з даного питання за останні роки. Якщо і з’являються окремі виступи у різного роду інтернет-виданнях, то їх авторів більше турбує питання не як прославити державу, а обсмоктування смажених навколонагородних пліток, не минаючи можливості зайвий раз мимохідь хвицнути владу.  

Нам дуже важлива Ваша думка щодо змісту газети, яку Ви тримаєте в руках. Просимо Вас відповісти на ряд запитань і висловити свої побажання стосовно змісту «Урядового кур’єра». Виріжте та надішліть заповнену анкету на адресу редакції: 01008, Київ, вул. Садова, 1/14. Будемо вдячні за співпрацю і сподіваємося на взаєморозуміння.    

Вакханалія на ринку промислових і продовольчих товарів. здається, врешті набридла не лише споживачам, а й владі. Днями Прем’єр-міністр Микола Азаров пригрозив недобросовісним виробникам продовольчих товарів жорсткими санкціями, а голова Антимонопольного комітету Василь Цушко задля наведення ладу на непродовольчому ринку зібрав за «круглим столом» представників об’єднань вітчизняних виробників.